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华体会电子:北京地铁安全疏散换新标志 可引导乘客疏散(图)

分类:
疏散标识
发布时间:2022-08-24 19:17:43
浏览量:8

  本报讯 (记者 王茗辉) 从今天起,北京地铁1、2号线个车站全部换上新的安全疏散标志,一旦发生停电等紧急事故,新标志就可在黑暗中自己发光,形成光带箭头,引导乘客安全疏散。至此,本市地铁已形成一整套在各类突发事件情况下的应急疏散系统。

  地铁客运公司服务设施科张绍康科长向记者介绍,此次共安装安全疏散标志43000块,主要包括五类:疏散指示标志、疏散导流标志、障碍警示标志、消防器材指示标志、蓄光型

  安全疏散标志。疏散指示标志上印有小人行走图案,疏散导流标志上是明显的黄色箭头,这两种标志都由表面涂有自发光涂料的铝板制成,安装在距离地面20厘米的墙上。导流箭头具有连续性,间隔为1.2米左右,从站台、大厅、通道,一直延伸至地铁出入口。同时配合贴在站台中间提示板上的自发光防撞标志,乘客在黑暗中不仅可以清晰找到逃生路线,还可避免撞上障碍物。

  据了解,这是北京地铁建设近40年来首次大规模增置安全设备,总投资超1000万元,改造所用材料全部为自发光、蓄能、锡土防火金属材料,寿命可长达8年。加上地铁已有的事故照明系统和应急照明系统两套方案,今后地铁不会再怕突然断电了。

  另外,地铁1、2号线多块电光源安全疏散标志,每站10块左右,发生火灾时,可从高处照明,与自发光标志形成立体引导标志。据悉,新建地铁将主要增置电光源安全疏散标志,以自动发光的疏散标志为辅。

     最近北京地铁机场线正在悄然的发生变化,全新的导向标识亮相四座车站。
 
     新导向标识以深蓝色为背景底色,用醒目的白色作为字体颜色,且字号、标识箱体也做了相应增大,同时,对标识箱体进行了重新优化整合,将以前多块牌体的信息整合到了一起,优化了空间布局,使得标识牌更简约醒目,指示性也更强。
 
     车站导向标识的优化,进一步提升了乘客自主出行的便捷度。
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